市场要闻 | 疫情期间航司偏爱小飞机，空客利润超预期1亿欧元

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文 | 高铂宁 编辑 | 潘心怡 相比波音的寸步难行，另一大飞机制造巨头空客的业务已经出现回暖迹象。 10月29日，空中客车公司发布了2020年前9个月综合财务业绩, 前9个月营收共302亿欧元。值得注意的是，三季度调整后息税前利润8.2亿欧元，远超分析师预期的7.05亿欧元。 支撑空客利润的一大因素是旗下的直升机公司。 根据最新财报，空客直升机公司的前9个月调整后息税前利润增至2.38亿欧元，与去年同期相比上涨了16%，这也是疫情下空客为数不多逆势上扬的品类。 在疫情危机中，A320和A220等民航窄体客机机型颇受欢迎，促进了空客业绩的恢复。 为了在疫情期间提高燃油效率，几家主要国际航司已宣布将减少其机队中的巨型飞机占比。 与波音旗下几款知名的大飞机相比，空客A320机型的体积小且运营成本低，对于客流锐减、希望削减开支的航空公司而言非常合适。截至今年9月底，仅A320neo系列飞机就获得了来自全球的7450架订