提供社区无人配送解决方案，「乐取到家」想让快递 乘坐“自己的电梯”到家

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文：熊纯漪 编辑：石亚琼 配图：Pexels 据前瞻产业研究院数据，2010-2019年我国电子商务交易规模从4.55万亿元增长至了34.81万亿元，年均复合增速达25%。而快递作为电商的配套服务，订单量也在与日俱增。快递业作为劳动密集型产业现阶段仍然享有我国人口红利带来的低成本，但是人口红利毕竟不是长久之计，电商、外卖、自动驾驶等赛道公司均有在无人配送行业布局的动向。 疫情则更是帮助无人配送赛道赚足了关注度，更催化了产业在C端市场的落地。今年2月份，京东在武汉市的第一辆无人配送车开始向武汉第九医院及其附近的一个小区提供配送服务，美团的无人配送车魔袋也为北京市优山美地、龙湾别墅、龙湖滟澜山三个小区提供配送服务。 虽然无人配送道路环节发展迅速，但末端仍需通过丰巢等集散点进行配送，末端方案并不成熟。36氪曾经针对于无人配送末端环节有过详细的探讨（相关内容请点这里），认为现阶段的无人配送机器人若想通过改造后的人用电梯独立上门