大众、丰田、本田，合资三巨头的暗战

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【编者按】虽然大众在中国的销量萎缩，但依旧保持着龙头老大地位。本田和丰田的销量高涨得益于“双车”效应。本文转载自盖世汽车每日速递，原作者冯凉爽；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。疫情加剧了今年车市的变局，三大合资巨头之间的争斗也随之呈现出新形势。就今年1-7月三大合资巨头的批发销量来看，大众品牌虽然依旧领先，但同比出现了25%的下滑，丰田和本田以相对稳健的走势步步紧逼，三大合资巨头之间的差距正逐步缩减。大众品牌的“霸主”地位正在遭遇挑战对比合资三巨头今年1-7月份和最近三年的同期销量情况，我们可以清晰地看出，大众品牌销量正在逐渐下滑。今年1-7月，其累计销量为123.7万台，与排在第二名的丰田差距紧缩至41.9万台。这一现象也表明，合资品牌中，大众的“霸主”地位正在遭遇日系的挑战。纵观今年1-7月份大众品牌国产车型的销量表现，在轿车、SUV和MPV三大细分市场中，轿车的销量虽然依旧高居三大细分市场之首，但与去年同期相比，单月