8000美元加购特斯拉“完全自动驾驶功能”？可能只是买了个寂寞

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毋庸置疑，“自动驾驶”是未来汽车发展的重要方向之一。然而，自动驾驶事故频发使得这一技术也备受争议，特斯拉更是成为了众矢之的。今年 6 月，一辆开启自动辅助驾驶的特斯拉 Model 3 就一头栽进了大货车的 “怀抱”。而事故的发生主要是因为驾驶员监管不力，这也是由于目前自动驾驶技术还处于 L2(部分自动化)阶段。但在 7 月份举行的 2020 世界人工智能大会上，马斯克表示，“我仍然有信心，将在今年完成 L5 级自动驾驶的基本功能。”在这之后，德国一家法院就裁定特斯拉自动驾驶技术 “Autopilot”误导消费者，并禁止特斯拉在推广中使用 “能够实现自动驾驶全部潜力”等夸大之词。这到底孰对孰错？让我们把问题的焦点转移到自动驾驶这一术语的含义上，或许就更容易了解到底什么是自动驾驶，以及哪些又不能称作自动驾驶。买 Model 3 可以加购 “完全自动驾驶功能”，但是目前买了也用不了首先让我们来看看特斯拉是怎么看待自己家的自动驾驶技术的