零跑汽车朱江明：我们现在类似比亚迪30万-40万台的阶段

没有太多故事的零跑汽车，凭借销量挤进了新造车行业的前三名。9月份，零跑汽车销量达到3.24万辆。订单还在快速增加。 零跑汽车董事长兼CEO朱江明对公司的判断是，处在“比亚迪30万-40万辆的节点”。2020年，比亚迪销售41.63万辆汽车，此后实现了每年超过100%的增幅。 朱江明的预期是否激进，尚不可知。但零跑汽车的确进行了相应的部署。首先，借助与Stellantis的资本合作，成立出海业务主体零跑国际，将产品向欧洲等地销售。 据透露，今年内，零跑国际就将在欧洲开到350家门店，首批车型零跑T03和C10已经陆续到店，售价为1.89万和3.64万欧元起。 而借助Stellantis在欧洲的渠道，零跑国际将拥有成熟的“销售、售后和金融服务能力”，“零部件拥有一天配送3次的能力”。 这显然是其他筹备进入欧洲市场的车企，难以实现的速度。朱江明坦言，相比于车企在海外自主建设渠道和售后能力，零跑选择了一条捷径，“当然