出品丨虎嗅汽车组作者丨李铭扬头图来源丨视觉中国1984年,北京汽车制造厂与美国汽车公司(AMC)成立了合资公司北京吉普,宣告了中国第一家合资车企的成立。第二年,上海大众的成立,则让中国汽车市场有了第一家轿车合资企业。在那之后,一系列来自德国、法国、美国、日本的车企陆续在华成立合资公司,一汽大众、上汽通用、广汽丰田、北京现代、东风雪铁龙等合资企业正式开始在中国市场加快步伐,为中国汽车市场带来了无数款经典的国产化车型。但在这一切的背后,无数中国汽车人也明白,因为自主品牌的研发能力和技术储备不够,所以才选择了用市场换技术的策略。在很多合资公司的决策体系中,由于产品掌控能力,外方拥有着相当大的话语权。而中国人常说一句话叫做:风水轮流转。十几年前,自主品牌开始大力发展新能源车,到了今年,电动车的新车市场销量占比已经超过了50%。一些中国品牌的车企开始向外资品牌提供技术和平台,由此产生了一种新的合作方式:反向合资。到底是什么因素促成了这种合
在新能源造车这事上,中外合资的流向反了
2024-09-02 22:44:28来源: 虎嗅网
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