以旧换新，能否拯救颓废车市？

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出品丨虎嗅汽车组作者丨李铭扬头图来源丨视觉中国8月16日，商务部等7个部门发布了《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》。这也是继今年4月24号后，第二轮汽车以旧换新的政策细则正式出台。从补贴细则来看，具体补贴金额大幅提高，落实在汽车报废更新上，购买新能源乘用车的补贴额从1万元提高到2万元，购买燃油乘用车的补贴额则从过去的7000元提升到1.5万元。除了报废补贴外，这次最新的以旧换新的政策细则，还把个人消费者的乘用车置换也纳入到了补贴范围内。除此之外，在执行方面，最新的补贴标准还可以溯及过往。从今年4月24日起提交补贴申请的消费者，也可以享受调整后的最新补贴标准。对于已经领取补贴的消费者，各地将按最新政策的标准补齐差额部分补贴。汽车行业压力爆棚政策发布后，一些车企也马上跟进了国家补贴政策，在经销商端进一步加大了促销力度。某合资品牌的经销商总经理Tim告诉笔者，最近两年持续的价格战，不仅给车企造成了经营压力，作为汽车消费者市场的第