文 | 车百智库,作者 | 方尧在汽车行业,每一次变革都伴随着挑战与机遇。近年来,新能源车型的崛起在全球范围内掀起了一场变革风暴,而传统燃油车则或多或少陷入了困境之中。然而,随着时间的推移,尤其是进入2024以来,我们开始看到一些迹象:除了被迫应战价格战之外,燃油车市场也正展开一场绝地反击。加速出海中国新能源汽车的异军突起,对全球的车市结构带来了一些变化。截至目前,中国新能源汽车实现了出口的量价齐升。出口数量上,中国新能源汽车从2021年的54万辆左右增加到到2023年的160万辆左右,复合增长幅度达到72%。出口均价上,中国新能源汽车由2021年的1.95万美元增长至2023年的2.38万美元,复合增长幅度达到11%。但是目前,中国新能源汽车的出口还是多以欧洲发达国家,以及东南亚国家如泰国和巴西等为主。对于燃油车市场,其实国内车企的整体竞争力仍然十分有限。并且,从近几年来看,国内的新能源汽车出口正受到外部的冲击。去年下半年,欧
燃油车绝地反击
2024-06-12 19:32:31来源: 钛媒体
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