“比大更大”是国产新能源车的“版本答案”还是“伪需求”？

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文 | 电车通因为关注到国产新能源汽车的崛起，小通身边偶尔有准备换车的朋友来了解新势力品牌的车型和表现，大多数是帮家人询问，以家庭用车为主。在推荐的过程当中，小通听到最多的反馈就是“车子太大”，实际上他们十分清楚大车的好处，大空间更好舒展，功能更丰富，但买的前提至少是“我不开车”。大尺寸车辆的确带来了更多的满足感，背后的代价却没有人愿意承受，理想很丰满，现实很骨感。回顾这一年，小通体验过的新能源汽车，尺寸上都偏大，尤其是在乘用车领域数一数二的岚图梦想家。汽车从以往的围绕驾驶员建立，转变为围绕乘客建立，更照顾坐车的人，应该才是造成新能源汽车体型持续膨胀的原因，也可以看到，市面上的新能源“小钢炮”声量很低，受众面远不如量大管饱的家用车。那么影响国产新能源车变大的原因是什么？不断给产品“长身体”的方向是错误的吗？紧凑型新能源汽车会就此没落吗