蔚来李斌：20万元市场比拼效率，乐道不需要教育市场｜北京车展

文｜李安琪编辑｜李勤“乐道做的事情是原地起跳。”4月25日北京车展上，蔚来汽车CEO李斌在媒体沟通会上透露子品牌乐道即将进入市场的策略。他表示，蔚来品牌主打高端，需要有引领性和原创体验，会消耗很多资源。但子品牌乐道所在的市场，已经有许多同类产品，乐道不用再教育市场，更多拼的是车企的运营效率和执行效率。目前，乐道品牌进入市场的时间还隐而未发。事实上，北京车展期间，蔚来重点发布的是高端行政轿车2024年款ET7行政版，售价42.8万元起。CEO李斌的评价是，ET7进入了BBA最核心的行政用车市场希望，能把以前56E（宝马5系、奥迪A6、奔驰E级）真的变成567E。针对旧款商务气质不够、二排座位无法调整角度的痛点。蔚来也优化升级了前后排座椅、年款配色、以及行政尾标。此外，智能座舱、智能驾驶、电池续航方面也均有升级。这是蔚来持续强化高端品牌的动作。而在30万元以下市场，蔚来子品牌乐道扮演着更加走量的角色。此前小米SU7、华为智界等车型轮