骑行圈生态已变，小众的公路车队迎来商业化想象力

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10年前，如果有人想进入自行车行业的话，第一反应是开车店而不是做车队或者赛事。当时的骑行圈更多还是车店组织活动。而现在，车店与骑友的粘性越来越弱。微信群、小红书、骑行俱乐部、社群车友可以自行自发组织活动。2024年的骑行界正在持续迎来变化。国内公路车队产业以前被诟病不同于其他体育产业，赛事本身还不能很好盈利，也没有青训。但进入2024年，一个特别的现象是，今年明显比去年涌现出更多的公路车队，越来越多的厂商想要赞助车队。公路车车队这项小众运动开始逐渐受到关注。车队多车手少在业内今年成为常态，甚至很多厂商都在求购同一家车队。短短一周，一家车队甚至就能连续收到三次邀约，目标是成为车队的赞助商。“在国内的商业赛场上，你能见到更多的车队，甚至优秀的车手已经被‘筛选’的差不多了，挑不过来了。”00后车手李沛林告诉钛媒体APP，今年年初，就有知名运动品牌找他商议车队成立事宜。而在最近，他宣布成立