五大自主品牌的混动之争｜钛度车库

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从苹果宣布取消长达十年的造车计划，到奔驰、通用、福特等老牌跨国车企也暂缓了各自既定的电动化部署。再加上，日系品牌对全面电动化的“抵触”情绪由来已久，甚至就连马斯克也预言，今年电动车市场的增长达不到预期。近期，关于全面电动化的未来，全球汽车行业似乎都弥漫着一股悲观情绪。而这种现象也从侧面表明了一个事实：在这场全球汽车产业转型的宏大叙事之中，即使是当下大火的纯电动技术路径也难以成为那个“唯一解”。在这种背景之下，混动车型的优势也正在逐渐被人们挖掘出来。近期，宣布All in BEV（纯电）的欧美车企，也开始放缓或减少BEV资源投入，加强HEV（混动）/PHEV（插电混动）车型研发。且不论这些全球造车巨头对此事的认知先后，至少在这一点上，国内车市明显走在了全球市场前列。自从2020年以来，就不断有国内厂商推出自家最新的混动技术以及相关混动产品，而其中尤以头部自主品牌间的博弈最为激烈。五大