36氪独家 | 宁德时代、比亚迪强推降本，动力电池将进入0.3元/Wh时代

文｜韩永昌编辑｜李勤车企价格战仍未停歇，动力电池价格战也愈演愈烈。36氪从多位产业链人士处获悉，为了保证市场地位，宁德时代正在梳理产线资源，推动降本。该公司正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，走大单品路线。“24年中旬有几家车企都会切换到这款产品，电芯价格不超过0.4元/Wh，加量不加价，目标就是10-20万元的纯电市场。”有行业知情人士透露。“从上游的布局和材料体系的资源储备来看，当下也只有宁德能把2C电池做到这个价。”与此同时，近日比亚迪旗下弗迪电池也在内部通知，敦促团队继续降本：2023年，采购团队通过层层筛选，去劣存优，充分招标竞价等手段，实现了利益最大化。当前，采购降本空间依旧巨大。2024年，我们将继续加强非生产性物料的管理和控制，凝心聚力，降本增效。随着两大动力电池龙头的进一步降价，二线电池厂们必然紧随其后，动力电池的成本将进一步被压缩。即便是当下，VDA尺寸的磷酸铁锂电芯已经卖