高层洗牌、CEO亲自上，哪吒也要经历小鹏时刻?

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图片来源@视觉中国文 | 一刻商业，作者 | 古月，编辑 | 白杨2023年落下帷幕，车圈几家欢喜几家愁。 曾经在2022年卖出最多辆车的哪吒，2023年未能延续其冠军地位，反而掉头向下，销量同比2022年下滑了16.16%。 过度依赖低端车型、冲击高端受阻，是哪吒过去一年销量不佳的直接原因。在其背后，也暴露出了哪吒本身组织架构、产品体系、战略规划等多方面的欠缺。对此，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇在社交媒体公开称，2024年他将兼任营销公司总经理、做好大5座SUV哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市、做好现有产品线的调整和渠道升级，海外市场加速前进、全面改进营销传播以及用户沟通方式等。 张勇在微博中反思问题，图 /哪吒汽车CEO张勇个人微博 值得注意的是，哪吒汽车现在遇到的这些挑战，小鹏汽车此前也经历过。此前G9“翻车”后，小鹏在内部组织架构、产品矩阵、