2024，阿维塔迎来生死战

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图片来源@视觉中国文 | 偲睿洞察，作者 | Renee，编辑 | 经纬2023年，国内一群车企食言了。除了比亚迪、理想，其他车企皆没有达到自己的销售目标。而作为造车新势力中的新兴企业——阿维塔，也没有完成2023年全年10万辆的销售目标。我们不难理解，2022年的阿维塔为什么定这么高的目标——有华为、宁德时代、长安加持。同时，我们也能想到为何没能完成目标——仅有站台，是不够的。如果阿维塔销量一直徘徊在3000左右，其很难在强敌环伺的新能源高端市场存活下去。但值得庆幸的是，尽管2023年没能完成目标，12月的阿维塔似乎摸索出了点门道，销量突然有了起色：2023年12月共交付新车6106辆，环比增长49.6%，创单月最高销量纪录，同时阿维塔12大定突破2万。一个自然而然的问题是，阿维塔销量为何能在12月突然暴涨？先前为何不能？在2023年12月翻身的阿维塔，能