转型储能谋求新增长，捷威动力一年落子两大布局

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图片来源@视觉中国日前，老牌动力电池企业捷威动力就拟规划投资建设捷威动力储能系统集成生产基地项目，与绥化经开区正式签署框架协议，为以新能源为主体的新型电力作出有益的探索。这一签约被视为捷威动力发力转型储能业务的重要布局。事实上，随着“双碳”战略的不断深化，电池企业发力或转战“储能”已成为行业主旋律。在技术成熟与安全可靠的风、光能源成为国内重点推进的能源类型的大背景下，储能作为稳定清洁能源发电波动、提高系统消纳能力的关键手段，具备着大规模的应用前景。电力规划设计总院技术创新处副处长武震就指出，在光伏发电过程中会产生弃光现象，造成了电能的浪费，而储能设备可将弃电储存起来，从而提升新能源电力的吸收和运输能力。“我国上半年新型储能新增投运装机规模已相当于此前历年累计总和”，据工信部赛迪研究院消费品工业研究所所长李博洋介绍，截至2023年6月底，全国已建成投运新型储能