李斌放弃“理想国”，蔚来走出“乌托邦”

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图片来源@视觉中国文 | 新媒科技评论近段时间，蔚来可是频繁登上了热搜。继前段时间官宣与长安汽、吉利共建“换电联盟”之后，12月4日，有媒体爆料称蔚来已获得独立的造车资质。12月5日，蔚来和江淮汽车共同宣布，蔚来以31.58亿元的价格收购了江淮汽车工厂资产，蔚来首度获得独立的汽车生产资质。同日晚间，蔚来还发布了迟来的三季度财报，如果说蔚来通过收购江淮汽车部分资产获得汽车生产资质是“好消息”，那么蔚来这份三季报则只能说是“不好也不坏”。虽然这一季度蔚来的营收大幅增长，亏损也环比收窄，但其血亏状态并未根本扭转，而成立以来的持续亏损，已经让蔚来走到了“生死线”。不管是寻找“换电联盟”，还是拿下汽车生产资质，甚至是更早的裁员、降价促销，都能看出蔚来正在“调转航向”，但即便李斌舍下了曾经的&ldq