三季报综述：打完价格战，车企竟然更有钱了

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图片来源@视觉中国文｜车tech，作者｜杨知潮，编辑｜原野广州车展的时间临近岁末，但比起收官，它的主题更像是迎接——它透露着车企们在2024年的战略。而车企们在其中释放的方向，除了智能驾驶，还有暗地里价格上的较劲。继续降价已经是车企们在广州车展上明确的信号。从广汽丰田这样的合资车，再到上汽飞凡这样的自主品牌，大家车展上的新车都比老款便宜了小几万，个别车型像上汽飞凡R7，竟然比老款降了9万元块。这场从年初开始的价格战已经逐渐常态化，没有丝毫停下来的趋势，只有愈演愈烈的讯号。车企继续价格战的底气之一，是还不错的利润表。多家车企刚刚发布的三季度财报显示，在几万块的降价幅度下，他们的利润似乎没有减少的趋势，有的，甚至还越来越多。这是一个违背常识的现象，但却在情理之中。01 以战养战2023年年初，多家新势力车企已经走到了危险的边缘。新能源汽车的增长开始出现降速，特斯拉发起的价格战，又给了新势力们当头一棒。一季度，