通用和Cruise，都站在岔路口

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图片来源@视觉中国文 | 赛博汽车通用旗下，全球三大Robotaxi玩家之一的Cruise，这次也走到了岔路口：继续坚持以跃进式高阶自动驾驶路线为核心；还是转入渐进式“怀抱”，为车企创造价值的同时逐步走向自动驾驶，选哪条路？从最近一段时间Cruise的“遭遇”来看，这个向左向右的问题似乎已经有了答案：先是事故频发，Robotaxi车队接连造成人员受伤和死亡，不管直接还是间接责任，都让Cruise的Robotaxi业务在技术、运营能力上受到质疑，最终导致加州机动车管理局（DMV）吊销其无人车运营执照；之后Cruise又宣布其去方向盘和脚踏板的完全自动驾驶车型Origin停产，直到最近Cruise创始人兼CEO Kyle Vogt在公司会议上宣布裁员的消息。……似乎一夜之间，远大梦想分崩离析，通用回归实现，走上“平凡之路”。但这样的选