理想市值超蔚来1倍，一场属于增程式的胜利

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图片来源@视觉中国文 | 读懂财经进入2023年后，新能源汽车已经再无“蔚小理”。如今，理想市值354亿美元，比蔚来（146亿美元）和小鹏（133亿美元）加起来的市值还要高。上半年，理想卖出13.9 万台车，同样超过蔚来（5.4 万）和小鹏（4.1 万）销量之和。蔚小理分化，很大程度上得益于理想押注增程式。增程式曾受到广泛质疑，大众中国CEO冯思翰甚至说，增程式电动车是一种落后的方案。彼时，国内主流车企中也只有理想一家坚持增程式路线。但如今，备受质疑的增程式汽车开始翻身，今年 1-8 月，我国增程式乘用车销量达 31.4 万辆，同比增长159.08%，遥遥领先新能源汽车同期39.2%的同比增速。从去年年底，逐渐推出增程式的哪吒、零跑也靠着增程式汽车，在个别月份中与理想占据新势力销量榜前三。那么，增程式汽车是如何完成逆袭的？本文持有以下观点：1、智能化的“副产物”。汽车智能化加大了耗