走向共享的充电桩，竟然充满了鄙视链

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图片来源@视觉中国文 | 新能源行业观察，作者丨和畅，编辑丨秋水“十一”黄金周将至，全国的充电桩又将迎来一次“大考”。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的最新数据，今年1-8月，我国充电基础设施增量为199.8万台，其中公共充电桩增量为47.4万台，而新能源汽车销量为537.4万辆，桩车增量比为1:2.7。显然，随着新能源汽车保有量快速提升，车主对补能的需求也越来越高。为了让车主更便捷补能，各新能源车企也在进一步布局充电网络。据新能源排行榜数据，截至2023年8月底，蔚来、特斯拉和大众（开迈斯）分列基建榜前3名，设施总量分别为4838个、2300个和1250个。图/新能源排行榜 来源/微信小程序 新能源行业观察截图值得一提的是，此前并未布局充电站的理想已拥有50个充电站，且计划在国庆前建设完成100个超级充电站，而年底的目标为300个。除了新建，包括特斯拉和蔚来在内的