蔚小理业绩回暖，但产能依然是问题

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图片来源@视觉中国文｜电厂，作者｜花子健，编辑｜高宇雷进入7月，理想汽车董事长李想的微博中出现最多的一个词就是“产能”。7月4日，他说理想汽车的周产能极限是7500辆，一个星期后增加到了8000辆。他认为，这个数字会在第三季度一直保持稳定，即理想汽车现在的瓶颈是销量取决于产量，产多少就能卖多少。至于原因，是理想汽车年初定生产计划的时候定少了。所以李想在今年下半年其中一个重要的工作内容就是定2024年的目标，这并不是所有工厂产能的简单求和——2024年，除了常州工厂，北京工厂也将投入使用——这就需要李想根据市场的情况，确定2024年要生产多少辆车，不能少也不能太盲目自信。在公布和大众汽车的合作之前，何小鹏到工厂去拧了一次螺丝，这是一次象征意义大于实际意义的举动。这款车上市后，订单超出了预期，但交付时间也超出了用户的预期，G6的交付周期一度达到3个多月。和P5遇