大众在中国开启了合资2.0？

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图片来源@视觉中国文｜20社，作者 | 王晓玲想不到，汽车行业近期最大的利好是由大众汽车带来。7月26日，大众汽车宣布和小鹏汽车达成技术合作框架协议，向小鹏汽车增资约7亿美元，获得小鹏汽车约4.99%的股权。消息公布后，不光带飞了小鹏汽车的股价，市值激增30亿美元，也带动了行业整体上涨，对比消息公布前的7月25日，一周后蔚小理三家合计市值增加了近150亿美元。有评论称，小鹏要教大众造车了。这个说法可能显得过于乐观，但大众确实是用投资来换取小鹏开发能力。罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁时帅认为，在这个合作中，大众汽车要的是市场份额和软件能力。小鹏汽车急需提升其在电动车供应链上的话语权，双方各取所需。小鹏汽车今年销量一般，在电动车供应链话语权较弱，导致交车慢，一时无解。但是，小鹏有大众一直搞不定的软件开发能力。这几年，小鹏汽车一直在智能化上重金投入，XPILOT智能驾驶技术也拥有较好的口碑。历史总是会重演。40年前，上汽大众的生产