九号上位，两轮电动车进入下半场混战

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2023/08/8625dd1c7aa7b814a0bf43b837cb5c8e_1691140862.png

图片来源@视觉中国文 | 零售公园，作者｜一文智能化已经颠覆了太多传统行业，这次是两轮电动车。相比四轮汽车市场的高调竞争，两轮行业反倒在闷声赚钱。一直以来，雅迪、爱玛、台铃等传统大牌两轮电动车厂商，和众多不知名小品牌，瓜分着两轮电动车这个需求巨大却不起眼的市场。近年来，随着国家倡导绿色出行，完善城市慢性交通体系，两轮行业被摆上了台面。尤其是2019年，电动车新国标的出台将众多杂牌清理出两轮赛道，洗牌变革后，电动两轮市场彻底迎来爆发期。“小电驴”再次进入各种公司的发展规划中，比如，九号公司。就在同一年，原本主攻平衡车的智能短交通九号公司入局两轮电动行业。新入局者带来的智能科技，让原本低端、没有创新潜力的两轮市场充满了各种期待的同时，也开始发酵得有些割裂：一方面，雅迪、爱玛等老牌仍坚守出行基本需求，另一方面，智能公司已经试图以技术激发出行者高端化和智能化消费需求。01 入局：智能化与年轻化营销任何行