大众的身段

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图片来源@视觉中国文｜四分仪Quadrant 大众汽车宣布与小鹏汽车达成技术框架协议，共同开发新车型，并入股小鹏汽车。这让不少人产生了“三十年河东，三十年河西”的感慨。不过这已经是一场双赢的局面：大众赢了身段，小鹏赢了手段。站在小鹏汽车的角度看，这是一场“技术换市场”的合作反转。对掉队的小鹏汽车来说，大众汽车虽然同样在中国市场面临着巨大的增长压力，但是依然具备强大的资本、全球影响力和供应链资源，可以在这次合作中为自己争取全球范围的品牌背书和潜在的市场份额。一位来自德系车企的德国工程师告诉四分仪智库，现在不仅是德国汽车圈业内，德国市场和媒体已普遍注意到了小鹏汽车，并且正在努力学习小鹏名字的发音。目前很多人发不出“小”字，只能暂时读成“X鹏”。据虎嗅汽车了解，未来这两款车型也有望随着大众汽车在全球的渠道实现出海销售。对大众汽车而