该有人站出来，教新势力造车了

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决策者：长城汽车CGO 李瑞峰对谈编辑：李文博 如果一台2023年上市的中国品牌新能源SUV，既没有搭载空气悬挂、电磁减震这样的“先锋科技”，也没有装上电吸车门、彩电冰箱这样的“舒适标配”，更不屑于把“爱国”两个字贴在脑门上，你猜它最高敢卖多少钱？ 答案是：30.88万。 看到这个自信感溢出屏幕的售价区间，相信很多人一定会忍不住开麦怒喷：疯了吧？你看看新势力的同级产品卖多少钱，这车什么档次，也敢卖30万，应该又是一台“普信车”、“自嗨车”。 不，它肯定没疯，大概率是你疯了。 你落入了部分造车新势力通过技术幻想制造出的营销圈套，并沉湎其中，无法自拔，总觉得全球最先进的“高科技”成果，必须第一时间落实在车上，唯恐买到的车没有这些科技，让自己看起来陈旧过时，至于这些所谓的“高科技”到底什么时候能完整兑现，在一台车的使用场景中带来多少实际便利，提升多少用户体验，统统不关心。 你