任正非该摸王传福这块石头了

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字母榜 | 来源 彦飞 | 作者 不提供二次转载 华为不造车誓言的有效期，已经过去了一半。 2020年底，任正非签署《关于智能汽车部件业务管理的决议》，重申华为2018年发出的“不造车”规定，继续做智能网联汽车的增量部件提供商，并宣称，“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。” 在文件末尾，管理者们加上了不造车宣言的有效期：三年。如今，600多天过去，《决议》距离过期还剩大约一年半。任正非迟早将面临抉择：“不造车”的约定，续还是不续？ 虽然距离最终拍板为时尚早，但过往一年多，华为的态度转变清晰可见。 《决议》的发布时间是2020年11月；但从2021年起，华为就在不断尝试突破原先划定的Tier 1供应商的圈圈，在曲线造车的道路上越走越远。 一方面，它调整了管理条线，试图拉近汽车业务与消费者的距离。 就在《决议》发布同一天，华为调整智能汽车解决