救救大众

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔大众汽车，变了。站在电动化转型的岔路口，大众毫不犹豫地把“刀”挥向自己的管理层。当地时间12月9日，大众集团在全球监理委员会的新闻发布会上，宣布了一系列重大人事变动。值得关注的是两件事：在集团层面，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯，留任CEO一职；而在大众中国层面，大众汽车乘用车品牌CEO Ralf Brandsttter，自2022年8月1日起负责中国业务。另外据《法兰克福汇报》称，Brandsttter将担任大众汽车集团（中国）CEO，接棒现任冯思翰。大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（左）对于大众中国CEO的去留问题，国内外媒体已经进行过一轮又一轮的分析和热议。而争论的矛头，无疑都指向了ID.系列在中国市场的销量不及预期。12月1日，大众汽车公布了旗下纯电动品牌ID.家族，在中国市场的11月份交付量数据——14,160台。放在这个“芯片荒”、“电池荒”的特殊背景下看，能拿到“连续三个月销量破万