重新洗牌的网约车，谁在接管下沉市场？

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图片来源@视觉中国文 | 螳螂观察，作者 | 易不二从今年7月份滴滴被下架之后，滴滴的日订单量较之前下滑了差不多500万单。而此前，滴滴巅峰时期的日订单量能达到3000万单。在这一窗口期，曹操出行、T3出行等加快了融资脚步与市场推广力度；而高德则推出多种形式的免佣福利，将资源向司机倾斜；美团打车重新上线，也在34城重点招募司机......出行市场各方势力开始排兵布阵，已经在一定程度上搅动了市场格局，并拉动市场的整体回暖。在滴滴订单量下滑之际，高德、T3等平台的日订单量，几乎都完成了翻倍。而网约车监管信息交互平台发布的9月运行数据显示，虽然与7月相比存在一定差距，但9月的订单量已经环比上升0.9%达到6.49亿单。在这这几大势力火药味颇浓的竞争中，不少业内人士甚至表示，滴滴之后，曹操、T3、美团、高德将主导下一阶段的网约车行业竞争。长沙的出行市场，基本上符合预测。滴滴虽然因失去新用户导致单量下滑，但是目前的大本营依然稳固，而正在发