围剿宏光MINI

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文 | 深途（shentucar），作者 | 黎明，编辑 | 魏佳有很长一段时间，汽车企业的老板和投资人，都热衷于造“大车”。蔚来、小鹏、威马，这些明星车企，第一款车无一例外都是SUV。理想是个例外，第一款车是SEV——小型低速电动车。不过很可惜，这个项目黄了，好几亿的入场费打了水漂。然后理想转身就造了一款超大型SUV，七座的。造“大车”高大上，造“小车”矮矬穷，很多人给行业贴上了标签。“小车”指的是微型电动车，大部分是两座或四座，续航短、时速慢、质量差、价格低，往往被人拿来跟“老头乐”、“买菜车”相提并论。城市里的精英白领们，瞧不上微型电动车，觉得太low，开出去不够体面。即便是过去大卖的品牌如宝骏、奇瑞、奔奔、北汽等，也还是跟低廉、经济的印象挂钩，听起来就像是