没有一丝风。酷热的烈日之下,三个充电桩孤零零伫立在广场一角,只有一辆私家车正在充电,银白色的车身与骄阳相互映衬,蒸腾着令人烦躁的热气。周围没有树荫,但车主赵先生忍着热浪,带着口罩仔细向一旁的管理员询问着什么,隐约能听的几个词,是八折、六折、一块五和预充值等等……赵先生刚搬家到惠州赛格广场附近的一个小区,在这里充电也不过三四回。他今天咨询的主要是关于充电桩办理会员充值的细节,能省钱,尽量省下一些充电费用,是他现在最为关心的事情。实际上,同样怀着焦虑心情的,还有诸多类似赛格广场这样的民营充电站经营者。他们面对的不仅是新能源车主日益减少的充电次数,还有不断下滑的新能源车销量,以及不断增加的经营成本。在惠州,在广州,在更多城市,众多充电桩站经营者正在想尽办法熬过这个酷热的 “寒冬”。现金流吃紧,预充值纾困“对于我们这样的民营(充电桩)公司而言,现金流就是命根子。”曾健是广州一家新能源设备投资企业的小股东。他告诉懂懂笔记,身处重资产运作的
充值优惠、涨价赶人,充个电怎么还这么多名堂?
2020-06-30 20:26:10来源: IT之家
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