2019年,全球电动车销量达3772万辆,中国就占到3464万辆。但在新国标出台后,明确要求使用锂电池,才能确保整车质量在55kg以下,这意味着传统电动自行车高达80%以上的铅酸电池电动车将被替换。同时,疫情后,海外市场需求大增,为避免人群聚集,多国政府补贴两轮绿色出行。36氪近期接触到电动车品牌「积电公路」,成立于2020年,以“乐高”的模块化思维为设计核心,研发外观多变的电动两轮产品。 又是电动车还是滑板车,这是如何做到的?积电公路的电动两轮产品,采用的是“乐高”的模块化设计,各个模块之间均可拔插,采取独特的断开设计,可以在自行车和滑板车之间自动切换。轮毂也可自由拆卸,实现拆卸折叠后体积最小化,可以轻松放入汽车后备箱中。 除此之外,电动车的外壳也可进行拆卸,更换不同主题的车壳。在外观的设计上,采用皮带驱动的设计隐藏自行车的机械感,更具科技感且不易产生油渍。智行互联也是积电公路产品的一大特色,能够绑定APP,实现远程关锁、
电动车还可以当滑板车来骑?「积电公路」以“乐高”的模块化思维研发电动两轮产品
2021-06-22 08:30:00来源: 36氪
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