主动召回、建数据中心、不再甩锅，特斯拉在中国“学乖”了？

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图片来源@视觉中国文 | 连线出行，作者 | 周雄飞，编辑 | 子夜 “维权门”余温犹在，特斯拉再陷车辆召回旋涡之中。 近日，特斯拉中国应相关国内法律法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回2019年生产的部分进口Model 3车辆，并表示召回原因是由于这部分车辆安全带和车辆制动装置存在问题，易造成隐患。特斯拉召回公告，截图自国家市场监督管理总局官网 这样的召回流程，特斯拉或许再熟悉不过。自2019年开始，特斯拉就开始在国内市场召回旗下部分进口车辆，除了此次的Model 3车型之外，还包括Model S和Model X等车型。只不过，在召回过程中，一个变化正在发生——特斯拉开始学乖，主动承认汽车存在问题。 对于在华召回这件事，特斯拉在今年之前基本都是以被动的态度来应对，甚至在去年10月的一次召回事件后，特斯拉对美国高速公路安全