与华为合作，广汽迎来拐点？

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文 | 财经无忌，作者 | 韦航在上海车展大放异彩的特斯拉，迎来了一位技术能力旗鼓相当的对手。4月17日，华为第一辆车极狐阿尔法S出炉，虽然外界炒的火热，但这辆车本身还是北汽旗下，只不过搭载了华为Hi智能汽车解决方案。 不造车的华为，遵守了任正非谁说造车，就开除谁的规则，选择了提供自动驾驶和智能汽车需要的部件，为此还专门设计了华为inside品牌logo，在未来华为还将运用在华为自动驾驶的合作车型上，目前北汽蓝谷成为了首个吃螃蟹的厂商。在A股市场上，北汽蓝谷股价已经翻倍，作为一家2020年前三季度亏损28亿的车企，短时间实现了市值的提升和资本的追捧。4月20日，长安汽车又宣布与华为，宁德时代共同打造的高端电动汽车年底将会发布。在华为合作的三家厂商，在国内均属于二线，对于剩下的广汽将表现如何，是本文关注的重点。在此前的消息中，华为与北汽的合作已经亮相，未来还将与长安汽车和广汽合作。基于上述情况，本文关注广汽集团三个问题：