华为“无”车胜有车：布局七年，或成行业颠覆者

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导语：声称不造车的华为，最终还是没能按捺住内心的冲动，联合赛力斯品牌上线了其首款车型华为智选 SF5，将于五月实现量产交付，进入汽车领域后，华为将要面对的是与手机业务全然不同的工业级别挑战。只卖车不造车，“入侵者”华为，正如毛细血管一般迅速扩散，遍布了汽车领域的各个环节。在上海车展期间，华为先是发布了包括 4D 成像雷达、AR-HUD、MDC810 在内的新一代智能化部件和解决方案，以及基于该方案的首款智能汽车北汽 ARCFOX 极狐阿尔法 S；而后又与汽车品牌赛力斯推出高性能电驱轿跑 SUV 华为智选 SF5，并于 4 月 20 日，正式入驻华为旗舰店，通过华为全国的零售渠道网络进行销售。“相比宝马、奔驰、特斯拉，以及诸多造车新势力几百家体验店，华为拥有的高端体验店达到 5000 + 以上，覆盖了中国的每一个重要城市，根本不是一个数量级的优势。”华为常务董事、消费者业务 CEO 余承东表示，即日起华为智选 SF5 将在华为商城