裸奔的特斯拉，也难以实现驾驶自由

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文 | 新熵，作者 | 古廿曾经在李彦宏看来，中国用户可以为了便利放弃隐私安全。但是如今在智能汽车领域，即使车主们信息裸奔，驾驶自由却依然难以实现。几年前汽车行业曾经大胆预测的自动驾驶时间表，如今却在不断推迟。2019年以前，大家对于自动驾驶技术难以应用的普遍认知归咎于当时不能满足低延时要求的4G网络。随着2020年5G基础发展和部署的完善，满足自动驾驶的低延时网络成为可能，被称为5G元年的2020年，也迎来了自动驾驶元年。2020年2月，在一个公开的播客节目中特斯拉CEO马斯克承诺：2020年底，实现全自动驾驶—即特斯拉汽车在没有驾驶员任何干预的情况下，自动行驶到目的地。为了表示信心，在同年4月的特斯拉自动驾驶开放日上，马斯克再次强化承诺：2020年底，特斯拉将Autopilot系统升级到全自动驾驶功能，配置在Model S和Model 3上，并且将部署超过100万辆无人驾驶计程车。在2020年7月9日于上海举行的