蔚来“超级电池”扑朔迷离，1000公里续航恐难落地

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文丨BT财经过去一年，在特斯拉股价如火箭般蹿升的带动下，国内造车新势力领头羊蔚来股价也暴涨十几倍，市值逼近千亿美金，抄底投资蔚来的人，近乎都变成了“股神”。可尽管如此，围绕蔚来的争议性话题始终不断，继不久前曝出由于特斯拉降价订单大量被退回的消息后，日前蔚来又声称明年将有一款使用固态电池的新车型量产，而且最高续航能力达1000公里，成为最具爆炸性的行业新闻。但BT财经从知情人士方面独家了解，一直向蔚来提供电池包的清陶能源没有相关生产计划，对蔚来声明中提到的内容也并不知情。充满概念的发布会蔚来汽车似乎又一次出于某种目的，向市场投掷了烟雾弹。1月9日，在成都举办的NIODay 2020大会上，蔚来发布了旗下首款纯电轿车ET7，激光雷达、自动驾驶、最大续航超1000公里。发布会上，蔚来董事长李斌称，eT7将会在2022年第一季度交付，补贴前售价为44.8～52.6万元，竞争对手锁定为宝马、奔驰和奥迪，远期甚至包含