电动时代：NVH性能更重要or更不重要？

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【编者按】48V轻混系统在一定程度上，既满足了政策法规对节能减排的要求，又有助于改善驾乘舒适性，相比自动启停系统拥有更均衡的综合表现。本文来自中国汽车报，原作者李梦晨；由亿欧汽车整理，供业内人士参考。随着科技发展以及跨界融合的程度越来越深，如今汽车上的配置呈现多多益善之势。不过，这并不意味着它们都真正实用，其中的典型代表恐怕就要算自动启停系统了。这项配置的研发初衷是帮助消费者节省燃油，从而带来用车成本的节约，但在现实中它却广被“吐槽”。究其原因，大致可分为两个方面：影响驾乘舒适感以及大多数汽车用户对如何使用一知半解甚至存在误区。这看似不是什么严重的问题，但是在汽车电动化的行业趋势下，却关乎自动启停系统的未来。这个功能有没有可能变得更加智能，从而补齐目前存在的短板？抑或直接被48V轻混等新技术取而代之？现在只能说，市场的不确定性仍然很大。省油但不一定省钱？据记者了解，不少消费者在不满自动启停影响驾乘舒适感的同时，也质疑其能否真正达