尽管有了国产A7L和Q7，但上汽奥迪的最大问题还没答案

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日前，国产奥迪A7L的路试谍照图刷遍了各大汽车网站。尽管基于现款A7加长后略显冗长的车身引发了网友一系列吐槽，但起码，上汽奥迪的第一款产品终于落得实锤。而在几天前，上汽大众宁波分公司的项目申报文件里，一款“奥迪C级SUV”也被动亮相。至此，命运多舛的上汽奥迪最终在轿车和SUV实现了“儿女双全”。奥迪A7L谍照/快车报不过，尽管实现了产品“0”的突破，困扰上汽奥迪前景的最大障碍依旧无解：属于奥迪第二家在华合资公司的“走量”产品，究竟在哪里？A4L、Q5L和A6L可能在上汽奥迪拥有“双胞胎”弟弟吗？上汽奥迪：怀胎三年后，终于临盆25年前的一个冬天，一汽大众与奥迪签署《技术转让协议》，奥迪产品正式纳入一汽大众生产。然而这场婚龄已经达到“银婚”的联姻，却逃不过“第三者”的出现。2016年11月，上汽和大众在德国狼堡签署协议，上汽获得奥迪产品的生产和销售权，并可销售奥迪的进口汽车。这一重磅新闻当时引发了一汽大众奥迪的经销商们的集体“反水”