谐波减速器全球出货量第二，绿的谐波如何助力国产工业机器人？

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工业机器人三大核心部件分别是减速器、伺服电机和控制器，其中减速器是研发难度最大、成本比例最高的部件。在部分小型机器人中，精密减速器占成本比例高达50%。在减速器领域，日本凭借先发优势以及技术优势，取得了较高的市场份额，仅日本纳博特斯克和哈默纳科便占有全球减速器市场70%的市场份额。可以说，减速器能否国产，是工业机器人能否实现国产的要害所在。中国发展较晚，技术水平有限，之前一直受制于人。但近年来受益于国家政策鼓励，中国已经有部分厂商可以量产精密减速器，其中绿的谐波在2013年成为第一家量产谐波减速器的企业，这也代表着中国谐波减速器“突围成功”。目前，绿的谐波已经和诸多国内外机器人公司达成合作：如新松机器人(300024)、华数机器人(300161)、埃夫特等国内机器人龙头企业；以及Universal Robots、Kollmorgen、Varian Medical System等国外知名企业。因此，绿的谐波近年来也得到了快速发展，