5年过去，二手车电商仍不是一门好生意？

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疫情是不是压垮二手车电商的那根稻草？据36kr报道称，继2月份要求部分员工停岗之后，国内二手车第一股优信近日又启动了“千人裁员”计划。据悉，此次将有1000多名线下销售团队被裁，700多人的车源部门也可能阶段性裁减。另外，据悉在推进裁员计划的同时，优信还开始了新一轮战略转型，开始转向纯线上化的“代理人”模式。CEO戴琨在5月24日的内部信里表示：“我们将直营销售团队部分向位于西安的在线销售中心转移、部分向交付和售后服务转移、部分转为代理人”。看到这个“代理人模式”，会不会感觉非常眼熟？没错，去年人人车陷入资金链危机时，同样采用了类似的转型策略。不过，“代理人模式”虽然让人人车规避了破产的命运，但也彻底退出了行业一线竞争者的位置。如今的优信会不会走上人人车的这条老路？等待国内二手车电商行业的结局又是什么？新车与二手车市场唇亡齿寒当流通停滞，汽车业堪称这次“黑天鹅”来袭后受冲击最严重的领域之一，无论是新车还是二手车。全球新车市场方面