有人赚千万、有人跑进场……新能源车的资本泡沫谁先破？

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近期，在龙头股特斯拉的带领下，美股上市的中国三大造车新势力股价持续走高，市值甚至超过了部分传统车企。 截至北京时间11月25日，在最新全球车企市值排行榜中，蔚来市值约为724.23亿美元，在全球车企排名第六。小鹏和理想分别达到508.4亿美元和367亿美元，分列全球第十一和第十三大车企。 在蔚来身后的是通用、宝马和本田等知名传统车企。而小鹏力压福特汽车，理想汽车超越上汽集团。 中国市值最高的车企是推出了搭载刀片电池“汉”系列新能源汽车的比亚迪，截止11月26日收盘其市值为4796.62亿元（约合729.57亿美元），在全球排名第五。不过，蔚来和比亚迪的差距已经很小。 三大新造车势力没有摆脱亏损，甚至“卖一辆亏一辆”的情况也刚刚有所好转。交付量上，特斯拉和中国三大造车新势力，甚至不如传统车企的零头，为何在股价增长和市值上却能力压一头？ 到底有没有泡沫？ 自本月初至24日收盘，小鹏汽车