毛利率逼近特斯拉，理想汽车凭什么？

图片地址：https://img.36krcdn.com/20201116/v2_a988e0a7d4004b6fbf1ff4f216ce739e_img_png

美股市场已经成为新造车公司和特斯拉的另一个竞技场。随着小鹏汽车和理想汽车发布IPO之后首份财报，这场较量也真正开始。 实力依然悬殊，但理想汽车高效率的运营策略，让国内的新造车公司没有被完全碾压。11月13日，理想汽车发布第三季度财报，公司共交付8660辆理想ONE，环比增长31.1%，贡献汽车销售收入 24.6亿元，也为理想汽车创造了19.8％的毛利率。 19.8%的毛利率几乎已经是汽车行业的平均水平，即便是身披科技光环、享受高品牌溢价的特斯拉，汽车业务毛利率也只维持在25%左右。而理想汽车单季交付尚不足一万台， 不及特斯拉的单月交付数据。再对比同行成绩，蔚来常年负毛利经营 ，到今年第二季度即开启交付近两年后才实现转正，收获9.7%的整车毛利率 ，而小鹏汽车Q3也刚实现4.6%的毛利转正。 就像在新造车行业还都是负毛利经营时，理想汽车在第一季度已经录得8%的毛利率一样，这家公司利润结构的成熟度看起来几乎不像是一家新创车企。