特斯拉的中国增长困境

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对于电动汽车制造商特斯拉来说，今年在牛市中所获得的的最大的成就，应该归属于在中国的巨大增长机会。但随着特斯拉上海超级工厂大规模量产Model 3车型，导致中国市场的“消化”能力到达一个瓶颈期。在这个瓶颈期到来之前，特斯拉已经采取了向海外出口的策略，尤其是逐渐丧失领先优势的欧洲。 有第三方的数据显示，在10月份，上海特斯拉超级工厂下线的Model 3的销量略高于12000辆。当然相较于过去的7/8/9三个月来说，该款车型的销量呈现出逐渐上升回暖的趋势，但相较于6月份的15000多辆销量而言还有不小的差距。 在过去6个月中，Model 3的平均销量略高于12000辆，或每年14.46万辆左右。在今年年初，特斯拉曾给上海超级工厂定下的年产目标是15万辆。虽然年初受到疫情影响，但该销量数字还是不断提升至20万辆以上。而且这还仅仅是Model 3的产量，要知道上海工厂的Model Y车型也正在紧锣密鼓的生产中。 当