电池商业模式形成闭环，将会给蔚来带来什么？

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“我们一直鼓励的BaaS、电池租赁、电池可升级的整体体系，随着可升级成为现实，蔚来终于打通了自己的商业模式的闭环。”蔚来汽车CEO李斌在100kWh电池包发布会上表示。李斌强调，蔚来的产品和服务体系都是围绕2015年设定的15字目标——“车电分离”、“电池租用”、“可充可换可升级”去设计的。搭载新电池包的蔚来全新ES8、ES6、EC6续航里程将分别提升至580km、610km、615km。这种BaaS模式提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务，不仅能够降低用户购车门槛，还在一定程度上解决了消费者对于电动汽车保值率的顾虑。但为何李斌说100kWh电池包的升级方案成为现实，将代表着蔚来打通了电池商业模式的闭环？实际上，今年由于换电站被作为新基建的重要组成部分，第一次被投入了政府工作报告，换电模式也迎来发