哈啰出行分羹网约车市场，「一超多强」格局难改

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近日，哈啰出行普惠事业部总经理江涛透露，哈啰出行的四轮业务在原有顺风车业务、聚合打车的基础上，已于近期低调启动新业务 “哈啰打车”，正式切入网约车领域。目前，哈罗出行的主要业务为共享单车、助力车、顺风车等，但每个领域均有强大的竞争对手。网经社生活服务分析师陈礼腾认为，哈啰出行推出哈啰打车的目的在于完善出行生态，并提升用户粘性，进而提高竞争力。不过他同时认为，由于网约车市场已经走过最初的盲目爆发增长、进入相对平稳的发展阶段，对于新晋玩家来说，市场空间、运营资质、司机招募、用户获取等都存在难题。业内人士认为，目前滴滴在网约车市场占据无可争议的主导地位，哈啰出行显然难以撼动。而哈啰出行能否从网约车市场中分得一杯羹，依然需要市场的检验。三大主业均遇强敌，切入网约车市场或能完善出行生态资料显示，成立于 2016 年的哈啰出行最早的业务仅有共享单车，近年来，其不断扩展业务范围。目前，哈啰的主要业务涵盖共享单车、电单车、顺风车等。不过，其在每