青桔、美团夹击哈罗，共享单车三国杀

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2020/10/f504531529e1aead836a8faa4b6c7b88_1603938728.jpeg

图片来源@视觉中国​​​文丨itlaoyou-com，作者丨吴昊哈罗在两轮车领域根基未稳，青桔、美团单车已步步紧逼。据界面新闻，10月23日，青桔单车全天总订单量达到2300万，美团单车、哈罗当天订单总量分别为1700万单和1900万单。尽管这是未得到官方证实的动态数据，但今年哈罗的市场份额的确正遭到美团、滴滴的蚕食。时间回到2018年，哈罗单车执行总裁李开逐对外表示，哈罗单车的市场份额已经接近50%，4月哈罗单车的日订单量达到2000万单，位列行业第一名。两年过去了，哈罗单车订单量不但没能与对手拉开差距，反而受到青桔单车和美团的夹攻。更严峻的是，两轮车业务是哈罗的根基，是安身立命之地，但却只是滴滴、美团商业版图中的一环。如今美团、滴滴深入哈罗腹地，但哈罗却无法触碰到对手的核心领域。而哈罗所试水的四轮车与本地生活服务，都还处于初期。过去采取“农村包围城市”策略的哈罗，一路逆袭至市场第一名，但随着美团、滴滴