还是舍不得宾利，大众要卖给自家老弟

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出品｜虎嗅汽车组作者｜胡洋题图｜胡洋沃尔夫斯堡的大众集团总部，正在酝酿一场牵动全局的品牌重组。大众集团早就不是二战前那个“国民之车”，旗下品牌众多且不缺顶级豪车。奥迪、兰博基尼、保时捷、宾利、布加迪，全明星阵容帮助大众集团在全球发财致富。然而现在，面对着严峻的转型压力，为了集中有限资源，大众不得不严肃考虑手中豪车品牌的未来。最新的消息是，大众集团会在 2021 年将宾利品牌划归奥迪，原先在奥迪旗下的兰博基尼将独立 IPO，布加迪会被出售给克罗地亚电动超跑制造商 Rimac——同属大众集团的保时捷 2018 年买下了后者 10% 股份。另外，奥迪旗下的意大利国宝级摩托品牌杜卡迪，也大概率会被转手出售。虽然一切尚且是传闻，但如果你熟悉大众集团的品牌阵容，会发现这已经是一套相对周全合理的安排方案。大众集团极速扩张、吞下一个个豪车品牌，主要是在 90 年代费迪南德·皮耶希掌权期间。身为保时捷创始人费迪南德·保时捷的外孙，费迪南德·皮耶希