好运又回到了共享出行

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图片来源@视觉中国文丨深响，作者丨婷婷核 心 要 点 在五环内人群的视野之外，属于共享电单车的战事正在下沉市场打得如火如荼。行业发展初期各细分赛道都曾采用过大额补贴，这也是共享出行被贴上“烧钱”标签的重要原因。资本在入局初期的疯狂与急切，给予了各个企业持续烧钱的底气，加速了泡沫的膨胀，也让破灭来得更快。历经整合后，行业已经走出代理人战争，变成了巨头正面交锋的角斗场。从资本宠儿到跌落谷底再到风口再起，即便过去几年移动互联网创投热潮迭起，但能在区区几年内上演如此跌宕起伏剧情的赛道并不多见，共享出行是其中代表。今年以来，这个过去两年被打入谷底的赛道又一次迎来了资本加注：年初，已被视为“资本弃子”的共享单车赛道，迎来了青桔完成10亿美元巨额融资的消息。九月，以顺风车、出租车为核心业务的嘀嗒递交招股书，有望成为“共享出行第一股”。十月，GoFun科技宣布了