焦点分析 | 特斯拉交出史上最好财报，对新造车行业有哪些启示？

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毫无疑问，特斯拉交出了史上成绩最好的单季财报。第三季度交付13.93万辆车，为特斯拉创造87.71亿美元营收，更重要的是，这份营收让特斯拉获取了史上首次巨额盈利—净利润3.69亿美元，同比增长131%，环比增长218%。 长年亏损是成立17年的特斯拉头上的阴影，连Elon Musk也深为介怀，9月的电池日上，马斯克直言“可持续能源对环境更好，还能回馈给电网，可以将盈利能力兼得。”今年二季度特斯拉以净利润1.04亿美元，维持了连续4季度盈利，但ZEV信贷（俗称碳积分）销售贡献了4.18亿美元，这也招致特斯拉大空头Mark Spiegel的指摘：如果没有ZEV信贷收入，特斯拉Q2将亏损3亿多美元。 刚出炉的第三季度报表中，ZEV信贷收入依然占到3.97亿美元，但如果去掉这部分收入，特斯拉也仅亏损数千万美元，考虑到特斯拉过去曾大额融资，每季度有一笔高额利息费用（平均1.7亿美元），特斯拉在Q3实际已经获得了一场实实在在的盈利。而这